E' notizia di ieri, sabato 7 luglio che l'ACAP che riunisce gli armatori privati operanti nel golfo di Napoli hanno annunciato da mercoledi prossimo 11 Agosto l'abolizione della tariffa per i residenti e dell'abbonamento per i pendolari.
Generazione Attiva ritiene ciò inaccettabile e dopo aver segnalato tale comportamento all'Antitrust invita tutti i pendolari e residenti a fare lo stesso stampando ed inviando via fax al Garante il modulo disponibile su questo sito affinché intervenga per far cessare le vessazioni da parte dell'Associazione Cabotaggio Armatori Partenopei (SNAV, Alilauro, MEDMAR Navi, Alilauro Gruson, Navigazione Libera del Golfo, Alicost, Servizi Marittimi Liberi Giuffrè-Lauro e Pozzuoli Ferries)
Comunicati Stampa: Trasporti marittimi, caro prezzi: dopo segnalazione di GA Mr Prezzi e GdF invia
Il Garante dei Prezzi Antonio Lirosi
L’Associazione presieduta da Andrea D’Ambra porta a segno l’ennesimo intervento a favore dei cittadini-consumatori
Napoli 9 Dicembre 2008 -- I Trasporti marittimi sempre nell’occhio del ciclone. Dopo la notizia dell’avvio di un’istruttoria da parte dell’Antitrust per ipotesi di intesa restrittiva della concorrenza ad opera delle compagnie private operanti nei golfi di Napoli e Salerno ora è il Garante dei Prezzi Dott Antonio Lirosi ad intervenire sulla materia per quanto riguarda il caro prezzi. Il Dott Lirosi ci informa cheanche a seguito della segnalazione di Generazione Attiva questi ha ritenuto nei mesi scorsi di dover avviare, con il supporto operativo della Guardia di Finanza, un'indagine conoscitiva sull’andamento delle tariffe marittime applicate dalle compagnie di navigazione locale. L'indagine si è conclusa – continua Mister Prezzi -nei giorni scorsi con la trasmissione all’Autorità Garante per la concorrenza ed il mercato ed al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti di un rapporto dettagliato.
Comunicati Stampa: DOPO DENUNCIA G.A. ANTITRUST APRE ISTRUTTORIA SU TRASP MARITTIMO GOLFO DI NAPOLI
NAPOLI – 26 NOVEMBRE 2008 – E’ un quadro sconvolgente e privo di concorrenza quello che viene descritto dall’Autorità Garante per la Concorrenza ed il mercato nell’avvio di procedimento deciso nella seduta del 13 Novembre 2008 con riferimento ai trasporti marittimi nel golfo di Napoli in seguito alla denuncia congiunta di Generazione Attiva e dell’Autmare per l’ipotesi di intesa restrittiva della concorrenza.
Comunicati Stampa: ECCO COME VENGONO ACCOLTI I PASSEGGERI ALL’AEROPORTO DI NAPOLI
Napoli – 25 Set 08 - Qui di seguito la denuncia inviata alla Gesac, Enac, Ministero dei Trasporti, Procura di Napoli, Antitrust, Asl Napoli 1, Consorzio Taxi Napoli, Comune di Napoli – Assessorato alla mobilità, Regione Campania - Assessorato al Turismo e Commissione Europea ciascuno per le proprie competenze.
Comunicati Stampa: TRAGHETTI A PORTA DI MASSA - ''APPROFONDIRE MOTIVAZIONI DEI COMANDANTI SU SICURE
Napoli - 16 Gen 08 -- "Generazione Attiva apprende dai mezzi d'informazione che dal prossimo 4 Febbraio i traghetti per le isole minori saranno trasferiti dal Molo Beverello a Calata Porta di Massa. Come al solito si prendono decisioni senza concertarsi con la popolazione che invece ne paga sempre e comunque le conseguenze. Ma, cosa ancor più grave, si ignorano gli appelli dei Comandanti sulla sicurezza". Da questi risulterebbe infatti che la zona di ormeggio indicata nel piano si troverebbe in una posizione "molto esposta a venti di scirocco, mezzogiorno e grecale" e sarebbe "pericolosa per la sicurezza delle navi nelle fasi di ormeggio e disormeggio".
Comunicati Stampa: Trasporti marittimi - Barrot (UE): ''Estendere il livello di protezione degli ut
La Commissione Europea pronta a presentare una legge che tuteli i diritti dei passeggeri marittimi
Ischia (NA) - 29 Ottobre 2007 -- Il Vice Presidente della Commissione Europea nonché Commissario europeo ai Trasporti Jacques Barrot fa sapere che la Commissione Europea ha intenzione di estendere il livello di protezione degli utilizzatori aerei al trasporto marittimo. Barrot lo scrive ad Andrea D'Ambra, Presidente dell'Associazione di Consumatori Generazione Attiva, che lo aveva interrogato per sapere se la Commissione avesse intenzione di far qualcosa circa la normativa che regola i ritardi delle compagnie di navigazione, i cui utilizzatori restano scoperti dalle tutele che invece coprono quelli di treni ed aerei. Nell'interrogazione D'Ambra, a nome di Generazione Attiva chiedeva anche che il ritardo superiore a 30 minuti fosse regolamentato perché "i cittadini non possono essere trattati alla stregua di merci ma meritano rispetto".
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